Re: [Vendée Globe Virtuel 2016] La course sur VR

[Yaquoi]

Un vrai plaisir de te lire Yaquoi . Merci pour cette belle envolée littéraire .

Merci mais je prefererai que tu apprécies mes envolées maritimes. 
Ça fait passer le temps parce qu'on se traîne dans ce pacifique.
C'est loooooooong et si frustrant.

[marco2235]

Carrément lyrique Yaquoi ce soir.

[NICOLE]

Et oui ce pacifique qui n'en finit pas ! Mais semaine chargée pour moi à la veille de Noël pas trop le temps d'aller sur l'ordi ou tablette . Bonsoir .

[stef34]

En bleu pâle au milieu, seule entre les nordistes et les sudistes, c'est Nicole... rien à faire, elle est insaisissable

Quand je vois Stef devant Canto, je suis tout de même baba d'avoir été rattrapé comme ça par nos poursuivants... et si les sudistes passent, alors ça sera le ponpon... bon, les deux jours à venir devraient nous être favorable... espérons le en tout cas !

merci j'ai bénéficier d'un bon choix après un très mauvais
ce qu'il y a de drôle c'est qu'il n'est pas facile a dire qui de nous est le mieux placé ( chacun espérant que ce sera lui !!! ) et pourtant dans le lot il y en a forcement un(e) qui s'en sortira avec un peu d'avance
perso je vise le point nemo a 48h et comme j'ai pas mal de taf je reste pas loin du pc pour des ajustements
bon vent a tous et merci de votre participation à la discussion qui font le charme de se VG

[bebop]

Je rêve ou, dans le forum VR, ils ont supprimé le sujet sur le coefficient d'accélération des bateaux appliqué par VR ?

Et c'était quoi cette histoire de coef?

[stef34]

Merci à tous pour l’accueil.

ma compagne c'est coupé un peu de jambe avec tronçonneuse

merci a ta compagne je me sens moins seul a subir des avaries du genre ( 2 accidents de moto non responsable en moins d'un mois )
blague mise a part je lui souhaites tout mes vœux de guérison
le bebop à la maison il ne doit pas trop la ramener sinon y a la hache et si il résiste c'est la tronçonneuse

Yep bonne galère quand même (tendon + artère sectionné) c'est accident. mais apparemment ça devrait aller. merci pour elle.
Tu m’étonne faut pas rigoler quand on te menace avec une tronçonneuse ;-) et puis sur les bateaux y a danger que ça fasse des voies d'eau

ta femme a une copine entendu à la radio ce matin je crois du coté des Pyrénées
une femme blessé hier en manipulant une tronçonneuse

[Phrenque]

Salut à tous !

Quelle frustration cette descente !
La montée fut faite de pertes de places par centaines ou milliers... et lors de cette descente les bénéfices ne se comptent au mieux que par quelques dizaines...

Heureusement qu'un apéro géant au Horn est prévu !!! Ca motive

[marco2235]

Comme tu dis! Le compteur ne tourne pas bien vite dans ce sens là. Mais on y croit! La Force est avec nous!  

[patman94-PER]

un petit coucou et hop je retourne dans ma couchette avec ma bouteille de rhum ,rien a faire a part descendre et descendre et descendre........

[bebop]

Ce qui est bon avec ces grandes courses c'est le moment du choix: plus rapide, plus court, par le nord, par le sud..... Et ben voila il faut que je fasse un choix : au dessus  de la pétole ou tout droit dedans en espérant qu'elle ne stagne pas trop. Il y a une semaine un peu nord m'a porté chance alors ce coup ci je...........pfui je sait pas...... allé hop tout droit: plus lent et plus court. Quand tu vois que le premier à l'aire de partir au dessus ça fait peur mais bon .....qui ne tente rien n'a pas grand chose.

[Tolerance]

Je rêve ou, dans le forum VR, ils ont supprimé le sujet sur le coefficient d'accélération des bateaux appliqué par VR ?

Et c'était quoi cette histoire de coef?

meteo79niort avait calculé que les bateaux avançaient environ 6% plus vite que ce que donne les polaires, et ce environ depuis la fin de descente de l'atlantique Sud. Confirmé par plusieurs autres joueurs pendant plusieurs jours, le sujet était resté ouvert sur VR, et semble avoir disparu quand je l'ai recherché hier, pour voir si le coef était toujours d'actualité... seule chance des nordistes de faire un coup en sautant un système météo

[Tolerance]

Salut à tous !

Quelle frustration cette descente !
La montée fut faite de pertes de places par centaines ou milliers... et lors de cette descente les bénéfices ne se comptent au mieux que par quelques dizaines...

Heureusement qu'un apéro géant au Horn est prévu !!! Ca motive

Pour que ça paye, il faut que les sudistes soient obligés de tirer des bords ou qu'ils tombent sur une bien grosse pétole qui les suit, car on a quand même beaucoup plus de distance à faire qu'eux... alors même avec des vents de 8/9 noeuds mais un TWA de 90/110°, ils résisteront suffisamment... et à part s'ils nous devancent franchement, mais si on arrive tous ensemble au Horn, ce qui semble être le cas, on n'a rien à regretté, car ils seraient aussi dans nos poupes. Le coup de frein a été énorme...

[Tolerance]

... car Paul Meilhat et Jérémie Beyou devraient buter dès ce midi dans une zone de vents faibles. ...

Voilà une bonne nouvelle pour les nordistes

[NICOLE]

C'est pour moi que tu dis ça Sylvain car tu sais que ce sont mes compagnons de voyage !!!

[bebop]

Je rêve ou, dans le forum VR, ils ont supprimé le sujet sur le coefficient d'accélération des bateaux appliqué par VR ?

Et c'était quoi cette histoire de coef?

meteo79niort avait calculé que les bateaux avançaient environ 6% plus vite que ce que donne les polaires, et ce environ depuis la fin de descente de l'atlantique Sud. Confirmé par plusieurs autres joueurs pendant plusieurs jours, le sujet était resté ouvert sur VR, et semble avoir disparu quand je l'ai recherché hier, pour voir si le coef était toujours d'actualité... seule chance des nordistes de faire un coup en sautant un système météo

Après ton message, je me suis demandé ce que ca voulait dire ce coef d'acceleration et du coup j'ai fait un petit test, on verra mieux ce soir. J'ai fait une prog avec un point 19hr coord 108W52 49 il y a un peu plus de 2 hr. et ben maintenant ce point est a 108W45 00 donc soit c'est juste l’évolution des vents et tant mieux car je vais plus vite soit ces cette histoire de coef, qui si j'ai bien compris fait que l'on va plus vite que prévus( je me demandais pourquoi on s'est fait larguer par les réel au début et que depuis bonne espérance on les rattrapes). Au final ça change peut être pas grand chose quand on est tous en file indienne par contre quand il s'agit d'attraper un système météo ou bien ne pas arriver trop tôt dans une pétole, ça peux tout changer en effet.
On verra ce soir si la différence c'est amplifier. ce qui pourrais me poser problème car je devrait alors remonter...et du coup être un peu à la bourre. M'enfin tout est relatif, n'est ce pas.

[lyonlemelhor]

Vous avez une idée d'ou sont les premiers SO.
Brontozor tu as l'aire sacrement bien placé, non? Je sait pas comment tu fait!!!! tu dort pas?

Au dernier pointage, 2nd derrière baba-au-rhum. Mais c'est serré avec beaucoup de bateaux dans la même zone et ça annonce une grosse bataille durant la remontée de l'Atlantique. Sinon, grâce au régulateur pour tous, le SO est moins sollicité qu'avant avec parfois un changement de cap toutes les 10 minutes. Quelques réveils nocturnes surtout quand la ZEA s'approche mais sinon vie normale, au boulot la journée où j'ai accès seulement avec l'appli smartphone.
Tout se jouera dans la remontée selon moi à condition de ne pas avoir trop de retard quand même

[DAN24.]

Ce qui est bon avec ces grandes courses c'est le moment du choix: plus rapide, plus court, par le nord, par le sud..... Et ben voila il faut que je fasse un choix : au dessus  de la pétole ou tout droit dedans en espérant qu'elle ne stagne pas trop. Il y a une semaine un peu nord m'a porté chance alors ce coup ci je...........pfui je sait pas...... allé hop tout droit: plus lent et plus court. Quand tu vois que le premier à l'aire de partir au dessus ça fait peur mais bon .....qui ne tente rien n'a pas grand chose.

En effet la météo n'est très clair jusqu'au Horn.

Je n'ai pas de conseils a te donner, mais vu ta position je resterai bien au chaud dans le sillage des autres...

Il ne faudra pas s'endormir après le cap Horn et prendre les bonnes décisions très rapidement, une deuxième course débutera... C'est clair le vainqueur est dans le groupe de tète, mais qui ? bebop, maxxlr8r, rapido RKn et fabang44 on compte sur vous

Bons vents à tous et toutes.

[Tolerance]

Devant, c'est statu quo en attendant les prochaines heures un peu plus complexe peut-être. Fabang44 vient tranquillement se glisser derrière le trio de tête, pas de gain et pertes limitées pour son option nord.

Dans le groupe de chasse (11 bateaux) Dan24 est revenu au cœur du peloton, perte de terrain avec l'option nord mais rien de catastrophique, Assonant s'échappe par l'avant, CHIPPEUR insiste sans revenir vers la ZEA... il pourrait continuer à perdre du terrain. Bourikalo a repris indiansurfer à son tour lâché par le groupe.

24 bateaux composent la flotte étalée du Nord au Sud, les jours se suivent et ne changent guère les choses, les nordistes n'ont que leurs yeux pour pleurer... pour l'instant . Nicole fait la meilleure progression VR, tandis qu'au Nord il y a scission, les vieux grognards et le jeune loup harry81poursuivent en maintenant un TWA élevé à descendre doucement, tandis que le reste de la flotte pique du nez, ils sont rejoint par canto7king qui a pris le risque de refaire un peu de nord depuis le dernier classement. Au sud, Manureva68, marcololo et LPDP continuent de se délecter de conditions favorables, chaque fois meilleurs à chaque mise à jour météo. Chevalier et misterqu, tranquilles comme Baptiste, continuent d'aligner les milles vers le Horn.

A quelques centaines de milles, flofrost, BDV  Team et sellig22 voient arriver une belle dépression avec délectation... vont ils eux aussi recoller au gros peloton ?

Bons vents à tous

[rapido]

Il ne faudra pas s'endormir après le cap Horn et prendre les bonnes décisions très rapidement, une deuxième course débutera... C'est clair le vainqueur  gold_cup est dans le groupe de tète, mais qui ? bebop, maxxlr8r, rapido RKn et fabang44 on compte sur vous  canoe  canoe

ne comptez pas sur moi pour un exploit
je file pour trois mois au Portugal en camping car vers le 6 janvier

[marco2235]

je file pour trois mois au Portugal en camping car vers le 6 janvier

Tu as bien raison de profiter de ta retraite pour voyager. J'espère que ce sera mon tour dans quelques années.

Pour en revenir à la course, je suis assez désespéré par la météo.

[NICOLE]

Enfin la meilleure .....remontée du jour ! Bon c est pas extraordinaire mais ça fait plaisir !!!! Merci Sylvain pour l article dans le journal FMV .

[Tolerance]

Je rêve ou, dans le forum VR, ils ont supprimé le sujet sur le coefficient d'accélération des bateaux appliqué par VR ?

Et c'était quoi cette histoire de coef?

meteo79niort avait calculé que les bateaux avançaient environ 6% plus vite que ce que donne les polaires, et ce environ depuis la fin de descente de l'atlantique Sud. Confirmé par plusieurs autres joueurs pendant plusieurs jours, le sujet était resté ouvert sur VR, et semble avoir disparu quand je l'ai recherché hier, pour voir si le coef était toujours d'actualité... seule chance des nordistes de faire un coup en sautant un système météo

Après ton message, je me suis demandé ce que ca voulait dire ce coef d'acceleration et du coup j'ai fait un petit test, on verra mieux ce soir. J'ai fait une prog avec un point 19hr coord 108W52 49 il y a un peu plus de 2 hr. et ben maintenant ce point est a 108W45 00 donc soit c'est juste l’évolution des vents et tant mieux car je vais plus vite soit ces cette histoire de coef, qui si j'ai bien compris fait que l'on va plus vite que prévus( je me demandais pourquoi on s'est fait larguer par les réel au début et que depuis bonne espérance on les rattrapes). Au final ça change peut être pas grand chose quand on est tous en file indienne par contre quand il s'agit d'attraper un système météo ou bien ne pas arriver trop tôt dans une pétole, ça peux tout changer en effet.
On verra ce soir si la différence c'est amplifier. ce qui pourrais me poser problème car je devrait alors remonter...et du coup être un peu à la bourre. M'enfin tout est relatif, n'est ce pas.

J'ai retrouvé le sujet, et voici ce qu'on m'a répondu après avoir demandé où en était le coefficient accélérateur des bateaux :

Ca bouge tout le temps. De 3,5% à plus de 10% probablement une moyenne à 6%.

Tu peux le vérifier toi même pour prendre les bonnes décisions. Par exemple avec le site suivant : Calcul distances

Tu multiplies par 6 pour la vitesse entre 2 itérations.

[patman94-PER]

merci sylvain pour les commentaires du jour ,desolé pour la belote ce soir les vieux grognards ,je vous ai laché sur ce coup la

[marco2235]

Pour rattraper yaquoi avant le point Nemo il faudrait que j'aille 30% plus vite. Autrement dit, mission impossible. Satanée météo!

[bebop]

Merci pour les news du jour Sylvain et pour l'outil(je le fait sur windytv, mais il faut convertir les coordonnées). J'ai pas eu le temps de finir mon test et de toute façon il aurais était faux car il aurais fallu relever toutes les données de vent et de polaires à chaque refresh et puis j'ai préféré suivre le conseil (en avance ;-) ) de DAN à 18hr, du coup légère remonté de route, du coup point de référence faussé. Bref en tout cas sur midi - 18hr: différences de 13 minutes(environs 8.75 m) 17/18 knt de moyenne

Je pense qu'il serait de bonne venue d'ouvrir une bouteille de champagne ou autre chouchen pour notre grande réunion dans le Pacifique dans lequel nous somme tous réunis depuis aujourd'hui.  

Bravo Nicole pour cette remontée  et Brontozor pour son classement sur http://minage85.over-blog.com/

Rapido, ça donne envie...aproveite bem seu viagem.

Bonne nav et fort vent à tous.

PS: si y en a un(e) qui a des conseilles pour négocier au mieux une aile de mouette je suis preneur

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