Re: Junk Race, bateau d'équipage

[Manuréva]

donc on va passer dans les centaines de petites iles au nord de l'australie, heureusement que les waits points sont fiables

pas de problème pour moi,je vois ce que tu veux faire à peu près

Et qu'est-ce que tu en penses ? vu tes classements, je pense que ton avis est important

[rapido]

J'ai fait une simulation de route avec rapido et ses 10 waits points

effectivement le mieux est de monter le long des cotes australiennes mais pas trop près, on arrive au nord la ou il y a pas trop d'iles enfin c'est un peu plus clair on va dire,il faudra slalomer entre les iles on passe au sud de l'ile de moa et on remonte vers la porte 1

Je suppose qu'il faudrait arriver vers le 143°20E-11°01S pour se positionner pour le slalom dans les iles, quand pensez vous?

Départ et remontée sous spi, vitesse moyenne 17 18nds pour le moment ça décoiffe!

Je vais faire partir rapido, avec les 10 repères ça nous permettra de voir la route à plus long terme c'est de la triche peut être?

[rapido]

donc on va passer dans les centaines de petites iles au nord de l'australie, heureusement que les waits points sont fiables

pas de problème pour moi,je vois ce que tu veux faire à peu près

Et qu'est-ce que tu en penses ? vu tes classements, je pense que ton avis est important

j'ai donné mon avis, mais c'est juste mon idée, nous sommes 4 je crois à barrer ce bateau FMV et l'avis de chacun est hyper important pour la suite de la course

[jandalou]

La stratégie que vous avez établi me semble la meilleure. J'ai regardé d'autres scénarios mais ce n'était pas aussi bon. J'ai remarqué aussi l'absence de vent près des côtes de la Nouvelle-Guinée. Il ne me reste plus qu'à nous souhaiter bonne chance et bon slalom

Jandalou

[Manuréva]

J'ai fait une simulation de route avec rapido et ses 10 waits points

effectivement le mieux est de monter le long des cotes australiennes mais pas trop près, on arrive au nord la ou il y a pas trop d'iles enfin c'est un peu plus clair on va dire,il faudra slalomer entre les iles on passe au sud de l'ile de moa et on remonte vers la porte 1

Je suppose qu'il faudrait arriver vers le 143°20E-11°01S pour se positionner pour le slalom dans les iles, quand pensez vous?

Départ et remontée sous spi, vitesse moyenne 17 18nds pour le moment ça décoiffe!

Je vais faire partir rapido, avec les 10 repères ça nous permettra de voir la route à plus long terme c'est de la triche peut être?

Erreur de ma part c'est Moa et non Woa

Complètement d'accord avec toi . J'avais fais pareil avec Olonnois qui partira aussi avec 10 WP.

Je ne sais pas si c'est de la triche mais si la Junk ne se faisait qu'avec des bateaux d'équipage, il y aurait peu de monde.

C'est aussi pour cette raison que j'avais plutôt pensé à faire des courses "spéciales" uniquement avec ces boats .

Je propose de nommer Dominique, Chef-skipper, ses résultats dans les courses plaide en ce sens et ce serait idiot de se priver de ces compétences.

Qui vote pour ?

Ben déjà moi

[rapido]

Je dis non Gérard et c'est non

nous sommes 4 et l'avis de chacun est important.

Je n'ai aucune compétence en météo je suis une buse de chez buse

Donc on cause tous les quatre et on fait une route décidée par les mousquetaires

Pas de chef dans cette équipe, et je suis persuadée que ça va fonctionner aussi bien

C'est dit dominique

[rapido]

Je viens de regarder la Junk

La météo change , j'ai comme l'impression que l'arrivée à la pointe de l'Australie Nord va se faire dans des petits petits vents

Par contre au milieu de cette première route un cote découpée comme une gouttière(demi cercle) et en se rapprochant de la terre les vents sembleraient plus forts

IL va falloir surveiller ça de près pour longer peut être la cote d'un peu plus près, par contre le parcours va être accidenté et sportif....

C'était mon avis du mardi matin à vous les studios

[Manuréva]

Je viens de regarder la Junk

La météo change , j'ai comme l'impression que l'arrivée à la pointe de l'Australie Nord va se faire dans des petits petits vents

Par contre au milieu de cette première route un cote découpée comme une gouttière(demi cercle) et en se rapprochant de la terre les vents sembleraient plus forts

IL va falloir surveiller ça de près pour longer peut être la cote d'un peu plus près, par contre le parcours va être accidenté et sportif....

C'était mon avis du mardi matin à vous les studios

Je viens de regarder aussi. On en a pour 3 jours pour aller et passer le détroit. J'ai mis Olonnois sous spi avec un TWA130 soit cap 339°, je vais faire pareil pour FMV. Bonne nouvelle pour Patrick et Jean, ils risquent de devoir faire passer les caillasses au FMV
Je sais c'est pas marrant
Le vent à déjà un peu molli au départ
De toute façons, ça ne change pas la route

OK, Dominique, on fait une navigation collégialle

Il faudra affiner par la suite car il est possible qu'il faille passer au-dessus de l'ile de Moa

D'autre part, comme tu dis, il faudra peut-être se rapprocher de la côte à partir du cap Melville.

D'après la météo que je viens de regarder passer au sud de l'ile Moa risque de nous planter au-dessus le vent serait meilleur . A surveiller tout ça.
Je vais mettre une photo de loa prévision du passage du détroit.

[Manuréva]

Voici la prévi météo au passage du détroit. Comme l'on voit passer au-dessus de l'ile Moa pourrait être intéressant pour aller à la porte. le problème les caillasses.



Je crois qu'il va y avoir deux options sur la course, longer l'Australie ou contourner les caillasses . Avec la météo pourri en haut, c'est du pile ou face
Perso avec Olonnois je prends le risque de longer l'Australie mais en pensant monter au-dessus de l'ile Moa pour retoucher du vent, après le détroit, le long des côtes de la Papouasie

[rapido]

J'utilise ce site pour la météo depuis bien longtemps


http://www.passageweather.com/

Le nord de l'Australie va nous réserver de grosses surprises et peut être des pleurs c'est pas terrible pour le moment, mais ça change très vite aussi croisons nos petits doigts

[jandalou]

Comme vous dites chez-vous" ¨Ca sera pas d'la tarte ". Je propose de surveiller l'évolution de cette météo et de prendre les meilleures décisions au fur et à mesure que nous progresserons vers ces cailloux. De toute façon nous sommes d'accord en se qui concerne l'ile Moa. Il ne restera qu'à voir si nous la laissons tribord ou babord.

P.S. Ne me tirer pas de tomates, c'est vous qui m'avez demander de donner mon avis.

Jandalou

[ventoux]

Comme vous dites chez-vous" ¨Ca sera pas d'la tarte ". Je propose de surveiller l'évolution de cette météo et de prendre les meilleures décisions au fur et à mesure que nous progresserons vers ces cailloux. De toute façon nous sommes d'accord en se qui concerne l'ile Moa. Il ne restera qu'à voir si nous la laissons tribord ou babord.

P.S. Ne me tirer pas de tomates, c'est vous qui m'avez demander de donner mon avis.

Jandalou

Hello jandalou,non lol les tomates nous les mangeons pas de gaspillages

[Manuréva]

Oui, il a raison Patrick, on les bouffe les tomates et la tarte aussi
Pas sûr qu'on passe au Sud de Moa, la météo change et on risque de se trouver planté à 0 noeud.
Déjà, on verra déjà au départ comment sera la météo.

[Manuréva]

J'utilise ce site pour la météo depuis bien longtemps


http://www.passageweather.com/

Le nord de l'Australie va nous réserver de grosses surprises et peut être des pleurs c'est pas terrible pour le moment, mais ça change très vite aussi croisons nos petits doigts

Je regarde aussi ce site météo.

[jandalou]

J'utilise ce site pour la météo depuis bien longtemps


http://www.passageweather.com/

Le nord de l'Australie va nous réserver de grosses surprises et peut être des pleurs c'est pas terrible pour le moment, mais ça change très vite aussi croisons nos petits doigts

Je regarde aussi ce site météo.

Ça y est je l'ai mis dans mes favoris. Comme ça nous parlerons le même language! Merci Rapido!

Jean

[NICOLE]

C'est ce matin que vous larguez les amarres ? Je vous souhaite d'avoir le vent en poupe ! Attention aux cailloux !!!!

[ventoux]

Merci Nicole,l'équipage est à bord impatient de prendre le départ.

[Manuréva]

Bonjour, tout est réglé, twa 130. La cambuse est pleine .

Bons vents à tous

[sea eagle 27]

[/quote]
@ tous Bonjours
aujourd'hui est un grand jour
et oui l'aventure commence pour vous
je vous souhaite @ tous bons vents et " Gaffe au chailles "
ça ce digère mal
amicalement
@ bientôt
jean-phil

[ventoux]

@ tous Bonjours
aujourd'hui est un grand jour
et oui l'aventure commence pour vous
je vous souhaite @ tous bons vents et " Gaffe au chailles "
ça ce digère mal
amicalement
@ bientôt
jean-phil[/quote]

Merci Jean-Phil nous essayerons de bien gérer le passage dans la carrière

[rapido]

Salut les garçons,

je ne suis pas bien réveillée mais promis Gérard à midi ça ira mieux

J'ai pris quelques fûts de pineau et cognac pour la route

[deep pearl]

Bonjour,

Bonne chance à tous et particulièrement aux quatres mousquetaires du FMV.

Amicalement,

Cyril

[ventoux]

Sympa de ta part Cyril,bon vent à toi aussi

[ventoux]

Bon réveil Dominique et merci pour les liquides

[Manuréva]

Encore une météo différente aujourd'hui.
J'ai vu que loco del rey n'est pas encore parti attend-t-il une fenêtre météo propice ?

Patrick, j'ai bien l'impression que ton option sud est pas mal.

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