The Junk Race II départ le 16/03/2011 à 8h00 GMT (challenge-team)

[Manuréva]

The Junk Race II départ le 16/03/2011 à 8h00 GMT

Les skippers courront sur des bateaux virtuels de classe IMOCA 60

Voir les instructions de course ICI

Bons vents

La Junk sera une course avec un challenge-team plus un bateau équipage. Je n'ai pas plus d'information pour l'instant.

Au cas ou...j'ai affrêté le FMV 2, que ceux qui sont intéressés pour faire partie de l'équipage se fassent connaitre afin d'organiser les quarts.

[marco2235]

Le départ serait pas plutôt le 16/03/2011?

Une course dans un coin qui me rappelle de mauvais souvenirs.

[Manuréva]

Le départ serait pas plutôt le 16/03/2011?

Une course dans un coin qui me rappelle de mauvais souvenirs.

légère erreur

[Manuréva]

Concernant, le bateau d'équipage, comme personne n'était intéressé, j'avais récupéré le FMV 1 pour le transformer en bateau perso. Il "est actuellement sur une course.
Il faudra donc pour le FMV 1 et les Diablotins affrêter un bateau, s'ils veulent courir avec un bateau d'équipage.

[sea eagle 27]

Concernant, le bateau d'équipage, comme personne n'était intéressé, j'avais récupéré le FMV 1 pour le transformer en bateau perso. Il "est actuellement sur une course.
Il faudra donc pour le FMV 1 et les Diablotins affrêter un bateau, s'ils veulent courir avec un bateau d'équipage.

@ tous bj

pour ce qui est du bateau équipage je vais voir avec les diablotins ce qu'ils en pense

autrement en t'en que manager je la fera en individuel bien que la passion n'y soit plus.................

et surement en " OPEN "

jean-phil

[manureva68FMV]

bonsoir
comme j'ai dit dans l'autre topic ,je serai present sur cette regate...

[jandofiao]

Pareil que manureva

[marco2235]

Je la fais aussi et j'invite les membres du Team FMV I qui comptent la faire à me confirmer leur participation par MP, des fois que Suratna demande la liste des joueurs.

[ventoux]

Je serai au départ également.

[Manuréva]

Concernant, le bateau d'équipage, comme personne n'était intéressé, j'avais récupéré le FMV 1 pour le transformer en bateau perso. Il "est actuellement sur une course.
Il faudra donc pour le FMV 1 et les Diablotins affrêter un bateau, s'ils veulent courir avec un bateau d'équipage.

@ tous bj

pour ce qui est du bateau équipage je vais voir avec les diablotins ce qu'ils en pense

autrement en t'en que manager je la fera en individuel bien que la passion n'y soit plus.................

et surement en " OPEN "

jean-phil

Pour le bateau d'équipage, il y a jandalou le québecquois qui pourrait le prendre la nuit
On peut passer le FMV 2 en FMV tout court.

Gérard

[NICOLE]

Je ne sais pas encore si je pourrai la faire ! Et la pointe nord-est de l'australie avec tous ces cailloux cela me rappelle la Kiribati !!!!

[Manuréva]

Je ne sais pas encore si je pourrai la faire ! Et la pointe nord-est de l'australie avec tous ces cailloux cela me rappelle la Kiribati !!!!

Oui, ça rappelle de bons souvenirs échouage, manque de vent, retard au classement
La première Junk Race où je m'étais planté royalement et terminé 212 ème ne m'a pas de souvenirs fabuleux. J'espère faire mieux ce coup-ci.

[MJedi]

Suite aux divers échanges avec Ard Suratna, j'ai réussi à le convaincre qu'un classement au temps n'avait pas de sens.
Dans un deuxième temps, je lui ai proposé le classement aux points que nous avons utilisé lors des challenges sur SOL.
Il a finalement souhaité à ce qu'on applique le barème de points utilisé par LiveSkipper.

Inno m'a fourni la formule de calcul des points qui est fonction d'un indice de difficulté de la couse allant de 1 pour une 'Fridays Race' à 10 pour un tour du monde et du nombre de participants (faire 300ème sur 350 concurrents n'a pas la même valeur que faire 300è sur 3500 concurrents).
Attention, il vaut mieux éviter de faire l'impasse sur des courses à fort indice de difficulté.

J'ai insisté aussi sur le fait que tout le monde ne pouvait pas être disponible pour réaliser toutes les courses et que réaliser un challenge sur l'année 2011 entière serait difficile à réaliser du fait d'une certaine lassitude.

Finalement, le challenge comportera 9 courses en ligne (les Friday's Race et records de traversée ne seront pas pris en compte) et les 7 meilleurs résultats seront retenus que ce soit en équipe ou en individuel.

J'ai préparé un fichier du style de celui que nous avons utilisé sur les challenges de SOL, que vous trouverez sous Google documents à l'adresse :

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AkRT60nM7FE1dGNXcEZfQktQbTIzaW1YZURWREhBNHc&hl=fr&authkey=CPHT9IkH#gid=25

Ce fichier dans un premier temps coexistera avec celui de Ard; qui concerne la Junk Race et que vous trouverez à l'adresse :

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AqID9t_vjsAZdEJTbjZ3dm5wdm1iMC14ZmxsUVctVHc&hl=fr#gid=0

J'espère avoir été le plus clair possible et que le système conviendra à tous; Français, Anglais et Espagnols.

Je reste à votre disposition pour toutes questions et remarques complémentaires, que je ne manquerai pas de faire suivre à Ard.
Bon vent à tous et à demain sur nos océans virtuels
Serge

[AS_DE_BREHAT]

bonsoir à tous

Je ne vais pas me lancer sur ce coup là

Pour une fois ce sera sans moi

C'est une zone difficile et je suis de tout cœur avec vous

bon vent à tous

Laurent

[Manuréva]

Suite aux divers échanges avec Ard Suratna, j'ai réussi à le convaincre qu'un classement au temps n'avait pas de sens.
Dans un deuxième temps, je lui ai proposé le classement aux points que nous avons utilisé lors des challenges sur SOL.
Il a finalement souhaité à ce qu'on applique le barème de points utilisé par LiveSkipper.

Inno m'a fourni la formule de calcul des points qui est fonction d'un indice de difficulté de la couse allant de 1 pour une 'Fridays Race' à 10 pour un tour du monde et du nombre de participants (faire 300ème sur 350 concurrents n'a pas la même valeur que faire 300è sur 3500 concurrents).
Attention, il vaut mieux éviter de faire l'impasse sur des courses à fort indice de difficulté.

J'ai insisté aussi sur le fait que tout le monde ne pouvait pas être disponible pour réaliser toutes les courses et que réaliser un challenge sur l'année 2011 entière serait difficile à réaliser du fait d'une certaine lassitude.

Finalement, le challenge comportera 9 courses en ligne (les Friday's Race et records de traversée ne seront pas pris en compte) et les 7 meilleurs résultats seront retenus que ce soit en équipe ou en individuel.

J'ai préparé un fichier du style de celui que nous avons utilisé sur les challenges de SOL, que vous trouverez sous Google documents à l'adresse :

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AkRT60nM7FE1dGNXcEZfQktQbTIzaW1YZURWREhBNHc&hl=fr&authkey=CPHT9IkH#gid=25

Ce fichier dans un premier temps coexistera avec celui de Ard; qui concerne la Junk Race et que vous trouverez à l'adresse :

https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AqID9t_vjsAZdEJTbjZ3dm5wdm1iMC14ZmxsUVctVHc&hl=fr#gid=0

J'espère avoir été le plus clair possible et que le système conviendra à tous; Français, Anglais et Espagnols.

Je reste à votre disposition pour toutes questions et remarques complémentaires, que je ne manquerai pas de faire suivre à Ard.
Bon vent à tous et à demain sur nos océans virtuels
Serge

pourquoi ne pas en rester au classement au temps pour les courses-team.
Je suppose que vous voulez faire un classement général au point style Overall ranking pour le classement des clubs?

[jandofiao]

Prog faite espérant que la météo ne va pas nous jouer des tours.
Je dois m'absenter de maintenant jusqu'à ce soir 21H/21H30 sans possibilité de connexion d'ici là.
Bonne course.

[MJedi]

pourquoi ne pas en rester au classement au temps pour les courses-team.
Je suppose que vous voulez faire un classement général au point style Overall ranking pour le classement des clubs?

Bonjour Manu
car faire un classement au temps n'est pas logique.
Imagine que sur un challenge de 9 courses, le 1er de la 1ère course met 24h00 au second et que la différence dans les autres courses se jouent à quelques dizaine de minutes.
Ce bateau aurait gagné le challenge à la 1ère course.

Je ne suis pas un spécialiste de la voile réelle, mais les compétitions se font aux points.
Les conditions de vent sont différents d'une manche de l'America's cup à l'autre par exemple.

Après on peut discuter du système de points mis en place.
L'idée de Ard est de coller au système de LS de manière à ce que ceux qui suivent leur classement 'Overall Ranking' puissent faire le parallèle entre les points marqués sur le challenge avec l'évolution de leur classement.

[Catalania66]

bonjour ,

je viens de prendre le départ de la course.

Bons vents a ceux qui la font...

Bisousnets du sud ou le soleil n'existe plus du tout

Marthe

[Manuréva]

pourquoi ne pas en rester au classement au temps pour les courses-team.
Je suppose que vous voulez faire un classement général au point style Overall ranking pour le classement des clubs?

Bonjour Manu
car faire un classement au temps n'est pas logique.
Imagine que sur un challenge de 9 courses, le 1er de la 1ère course met 24h00 au second et que la différence dans les autres courses se jouent à quelques dizaine de minutes.
Ce bateau aurait gagné le challenge à la 1ère course.

Je ne suis pas un spécialiste de la voile réelle, mais les compétitions se font aux points.
Les conditions de vent sont différents d'une manche de l'America's cup à l'autre par exemple.

Après on peut discuter du système de points mis en place.
L'idée de Ard est de coller au système de LS de manière à ce que ceux qui suivent leur classement 'Overall Ranking' puissent faire le parallèle entre les points marqués sur le challenge avec l'évolution de leur classement.

Pour un classement général, je comprends car les course sont trop différentes les unes des autres. Mais pas pour une seule course. Le classement au temps est plus logique. Si on pouvait faire les deux classements à ce niveau, ce serait bien.

Je suppose que ce classement par points sera utilisé pour classer les équipes et non les bateaux individuels.

[ventoux]

Tout dépendra de la météo à hauteur d'Erub Island mais avec ventoux je persiste

[Manuréva]

Tout dépendra de la météo à hauteur d'Erub Island mais avec ventoux je persiste

Tu passes par le haut ? Je croyais que tu voulais passer par le Sud

[ventoux]

Je persiste sud pour ventoux

[MJedi]

...
Pour un classement général, je comprends car les course sont trop différentes les unes des autres. Mais pas pour une seule course. Le classement au temps est plus logique. Si on pouvait faire les deux classements à ce niveau, ce serait bien.

Je suppose que ce classement par points sera utilisé pour classer les équipes et non les bateaux individuels.

Pour l'instant, le classement au temps de Ard est aussi d'actualité
https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AqID9t_vjsAZdEJTbjZ3dm5wdm1iMC14ZmxsUVctVHc&hl=fr#gid=0

Concernant le classement aux points il permet de classer les équipe en prenant les 7 meilleurs bateaux de chaque team de chaque course et en prenant les 7 meilleures courses des 9 courses au programme; ce qui permet d'avoir un ou deux mauvais résultats ou de faire l'impasse sur une course.

Mais il permet aussi de faire un classement individuel aux points en prenant là aussi les 7 meilleurs résultats des 9 courses. L'argumentaire pour les teams tient aussi en individuel.
Un bateau qui a fait un temps canon sur une course parce que son skipper a eu un éclair de génie et qui est moyen sur les autres courses pourrait tuer le classement individuel s'il est fait au temps.

Les 2 types de classements cohabitent, on verra les avantages et les inconvénients des deux systèmes.

Ça ne fait pas trop de boulot, car il est partagé entre Ard et moi et nous avons automatisé au maximum la saisie journalière en important directement les données dans le fichier Google documents.

[Manuréva]

Perso, j'ai essayé d'automatiser mais je n'ai pas réussi. Il faut dire que je ne suis pas très doué là-dessus. Va falloir que je m'y mette

J'aimerais bien pouvoir récupérer les positions de mes bateaux en automatique pour les mettre sur Google Earth

[MJedi]

Perso, j'ai essayé d'automatiser mais je n'ai pas réussi. Il faut dire que je ne suis pas très doué là-dessus. Va falloir que je m'y mette

J'aimerais bien pouvoir récupérer les positions de mes bateaux en automatique pour les mettre sur Google Earth

Manu, regardes comment est construit le fichier au niveau des onglets [URL] et [Importation_Données].
Ça te donnera sans doute la clé pour récupérer les données.

Pour récupérer les données sous Excell, tu dois faire :
- Données
- Données externes
- Nouvelle requête sur le Web
Entrer l'adresse URL de l'adresse où sont situées les données et répondre OK aux questions.

C'est possible aussi sous Open Office avec une procédure légèrement différente.

Par contre, ton projet sous Google Earth, je ne m'y suis jamais attaqué.
Cordialement

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