Re: Privateer's Route Race Edition départ 27/11 à 10h00 GMT

[happinessistheroad]

Plutôt intéressante l'idée de Marco, elle me trottait dans la tête dès le début de la création des deux teams.
A soumettre à tous, toutefois. Il ne faudrait pas que le fait d'être dans le team 2 soit ressenti par certains comme une "punition", ou une mise à l'écart.
A voir, donc...

[Manuréva]

Perso, pas trop chaud pour ce genre de classification, ça fait un peu équipe première et réserve, et ce qui exclu Laurent qui est manager et moi-même.

Je dirai que, pour l'instant, la FMV 1 a plus de skippers d'expérience et que le FMV 2 est une équipe performante en devenir avec une bonne ossature, on a d'ailleurs déjà vu certains nouveaux pointer leur nez dans la première partie de la course. Si je prends exemple avec cyc dont voici un message que j'ai reçu: ""s'il n'y avait pas eu les rochers qui (je ne les ais pas vue)!!! néanmoins je tiens à vous inviter tous au cabourg yacht club cet été""
Donc si je prends exemple sur cyc, je dirai que lorsqu'il se sera acclimaté aux outils LS, il risque d'être un sacré adversaire

Personnellement, j'ai fait beaucoup moins bien que des nouveaux membres du FMV

Perso, je laisserai les skippers choisir eux-mêmes leur équipe .

De toute façons, FMV 1 ou FMV 2, c'est pareil.

Et puis, est-ce que la performance est vraiment le but des clubs ? Pour certains clubs comme les LCT , les BZH ou même les LSYC sürement pas et je pense nous-aussi. ce qui n'empêche pas l'esprit de compétition

Gérard

[jandofiao]

Ah, c'est bien, je vois qu'on y vient.
Tout a fait d'accord avec ta proposition marco.
Pourquoi se limiter seulement au premier, pourquoi pas les 3 premiers du team II et les 3 derniers du team I ?
Je ne dis pas ça pour changer de team, dans la mesure ou j'ai fini 2ème du team II sur la Privateer's, mais je trouve que cette émulation serait encore meilleure si elle concernait plus de membres.
Sa place dans le team I il faudra aller la chercher.
En plus d'essayer de faire un bon classement dans chaque team ça donnerait un challenge supplémentaire pour chacun.
L'idée est à creuser et si le choix se porte uniquement sur le dernier du I et le sur le premier du II, ça me va tout à fait aussi.

Bon j'ai posté juste après Manu, mais malgré tout je maintiens ce que j'ai écrit.
Aucune honte à faire partie du team II puisque le but est tout d'abord de s'amuser.
Après c'est vrai que je n'avais pas pensé aux chefs de troupe... c'est effectivement un problème.

[marco2235]

C'est quoi le problème avec les managers?

Perso je n'étais pas pour ces courses par teams au début, mais tant qu'à en faire, autant essayer de faire le mieux possible (j'avoue que ça ne me déplairait pas de finir devant les FRENCH ou les ALBATROS).
Alors, oui, je suis pour une équipe A et une équipe B.
Mais tout le monde est potentiellement dans l'équipe A (pas en même temps quand même ). Je crois qu'avec ce système de changement à chaque course (1 ou 2 joueurs ou même 3, à voir) on évite justement qu'il y ait déception d'être dans l'équipe B puisque à la prochaine course on sera peut-être dans l'équipe A. Ceux qui ont un souci de performance peuvent espérer être dans le team A à la prochaine course et ceux qui font la course sans vouloir à tout prix être devant s'en fichent de toute façon d'être dans le team 1 ou dans le 2. Je pense qu'ainsi tout le monde est content.
Et comme les joueurs changent à chaque course on maintient la solidarité et l'esprit d'équipe entre les deux teams.
Le débat est lancé. On verra bien quelle idée va en sortir.

[fulupik]

Je suis plutôt pour les changements de place dans les équipes. Pour cette première course, je pense que c'est le hasard (non l'ordre d'inscription), puis le nombre qui a fait la composition des équipes qu'il ne s'agissait pas du tout des mérites des uns et des autres.
Donc vive le changement, une motivation de plus pour se battre à la loyale

[jandofiao]

C'est quoi le problème avec les managers?

Manu et AS sont les seuls à pouvoir gérer leur team car ils sont membres officiels de LS.
Si on retenait l'idée de faire monter les 3 premiers FMV II du dernier challenge dans la "division" au dessus, ça donnerait la possibilité à iznoggod d'intégrer le team I puisqu'il termine 3 ème sur la Privateer's.
Que devient le team II si le manager n'est plus là ?
Je ne pense pas que le groupe puisse fonctionner sans sa présence.

Je me questionne quand à la possibilité de prendre mon adhésion !
Peut-être y a t-il d'autres membres qui ont pris leur carte. PtitLoup en avait parlé, happiness aussi.
As a pu prendre le relais de Manu, comme Capitaine, alors qu'il n'y avait encore qu'un team FMV sans que ça pose problème.
Je pense donc que c'est jouable, même si je comprends la position de Gérard.

Moi, au contraire, je trouve que cette idée de pouvoir espérer monter d'un cran si on est dans le team II donne encore plus de sel à la compétition,
Il y en a qui sont meilleurs que d'autres pour l'instant, mais ceux qui sont derrière peuvent espérer s'améliorer.
C'est motivant pour tout le monde.
Bon, je reconnais qu'il y en a qui sont quand même très bon chez nous.

[marco2235]

Le problème de la gestion du groupe doit pouvoir se résoudre. Et il n'est pas impossible que je m'inscrive aussi.
Pour le nombre je trouve aussi que 3 c'est bien.

[jandofiao]

Il ne faudrait pas que le fait d'être dans le team 2 soit ressenti par certains comme une "punition", ou une mise à l'écart.

Ce serait vraiment trop nul !

[marco2235]

SI! SI! Une punition!



PS : ça y est, je suis membre de LS pour un an.

[happinessistheroad]

Je me suis promis de devenir membre dès que la prog en TWA serait sur la beta (si, je vous jure que c'est vrai, j'ai des fois des raisonnements étranges rétrospectivement) : et pas de bol ça marche pas encore tout à fait, mais mon adhésion est imminente, de toute façon.

[happinessistheroad]

SI! SI! Une punition!

Marco, le seul skipper en cuir...

[marco2235]

Je me suis promis de devenir membre dès que la prog en TWA serait sur la beta

à peu près la même chose pour moi. Et aussi quand je vois le nombre de fois où j'ai pris les options sur VR ($$$) pour de la , je me me suis dit que les efforts de LS pour nous proposer un jeu de qualité valaient quand même bien que je me fende de 2,50 euros par mois.

et pas de bol ça marche pas encore tout à fait

Ha bon? J'ai rien remarqué.

[Manuréva]

C'est quoi le problème avec les managers?

Perso je n'étais pas pour ces courses par teams au début, mais tant qu'à en faire, autant essayer de faire le mieux possible (j'avoue que ça ne me déplairait pas de finir devant les FRENCH ou les ALBATROS).
Alors, oui, je suis pour une équipe A et une équipe B.
Mais tout le monde est potentiellement dans l'équipe A (pas en même temps quand même ). Je crois qu'avec ce système de changement à chaque course (1 ou 2 joueurs ou même 3, à voir) on évite justement qu'il y ait déception d'être dans l'équipe B puisque à la prochaine course on sera peut-être dans l'équipe A. Ceux qui ont un souci de performance peuvent espérer être dans le team A à la prochaine course et ceux qui font la course sans vouloir à tout prix être devant s'en fichent de toute façon d'être dans le team 1 ou dans le 2. Je pense qu'ainsi tout le monde est content.
Et comme les joueurs changent à chaque course on maintient la solidarité et l'esprit d'équipe entre les deux teams.
Le débat est lancé. On verra bien quelle idée va en sortir.

Personnellement, je me rangerai à l'avis de la majorité. il est vrai qu'il y aura d'autres défis, c'est une des raisons des clubs et je conçois que l'on ait envie d'avoir une équipe comprenant les meilleurs éléments. Il est dommage que l'on est pas de nouvelles de Ptitloup/Thierry qui a pris, je crois un abonnement. cela permettait aussi aux managers d'évoluer en fonction de leur résultat.

Le problème pour un manager de changer d'équipe, c'est qu'il faut qu'il donne le titre de manager à quelqu'un d'autre qui est abonné avant de quitter sinon, le club n'existe plus, d'où l'intérêt d'avoir au minimum 3 abonnés.

Etant plutôt anarchisant , je ne suis pas trop pour l'étalonnement des valeurs. mais je comprend très bien d'autant que j'aime bien, moi aussi, la compétition mais il serait bien d'avoir l'avis des derniers arrivés. Savoir ce qu'ils en pensent. Cela ne me dérangerait pas de passer dans le FMV II et de laisser la place à Laurent qui le mérite.

Gérard

[Manuréva]

J'étais en train d'écrire mon post em même que vous. je vois qu'il va y avoir beaucoup d'abonnés. le problème ne se posera donc pas.

[Tumi]

L'idee de faire monter ou descendre un a 3 skippers de teams apres chaque epreuve est geniale je trouve ...mais il y a un gros "mais" ...en effet les 2 managers seraient soit toujours "leses" soit toujours "avantages"...

Il est indeniable que le team FMV pourrait avoir une equipe qui n'aurait absolument rien a envier aux autres teams ...mais le tout est de savoir ce que l'on veut...participer juste pour le plaisir , rivaliser pour la victoire a chaque fois...ou episodiquement..???

Perso si vous me permettez mon avis , vous avez largement les moyens d'equilibrer les 2 equipes avec une "ossature" de joueurs confirmes sur LS avec des nouveaux qui bien sur vont progresser petit a petit ...
Je pense qu'en plus 2 equipes equilibrees stimulerais l'ensemble des skippers a progresser sans sentir "la competition entre les 2 teams"

[Manuréva]

Trés bonne idée Philippe.

Je serai plus pour cet équilibrage qui ménage tout le monde.

De plus, il faut faire attention, car pour les classements à l'intérieur d'un club, faire trop de changement est néfaste.

Gérard

[cantal15]

je pense que l on peu trés bien repartir pour un ou deux defis dans la meme cofiguration, car finalement fmv1 n etait pas si tout proche de la victoire , car a ce que j ai compris le comportement des albatros n a pas ete franchement exemplaire.
et moi je fais perdre 2 places a fmv2 en longeant la ligne d arrivée pendant au moins trois heures.

a plus

fabrice

[Manuréva]

je pense que l on peu trés bien repartir pour un ou deux defis dans la meme cofiguration, car finalement fmv1 n etait pas si tout proche de la victoire , car a ce que j ai compris le comportement des albatros n a pas ete franchement exemplaire.
et moi je fais perdre 2 places a fmv2 en longeant la ligne d arrivée pendant au moins trois heures.

a plus

fabrice

C'est pas grave Fabrice, la prochaine fois tu sauras qu'on ne s'arrête pas devant

Gérard

[Manuréva]

Bonjour à tous

Un nouveau défi a été lancé par les anglais

Départ demain à 13h00 GMT

Ceux qui veulent participer doivent se faire connaitre avant ce soir 22h00

Merci

Gérard

Hallberg a écrit:
On a travaillé pour créer une nouvelle course de Club (Peo, Ard et moi)… Il est temps de s'amuser! C'est parti…

heure de départ : 13H GMT mardi 14 décembre.

Parcours : sur le challenge Marseille-Carthage, par Majorque à laisser à bâbord. Et ensuite direct sur la ligne d'arrivée. 700 nm+ Approx 24-30H.

Les teams ont été invités. Jusqu'à maintenant nous avons les teams FRCH, FMV, BZH, CDT ROT ans LSYC. Les LCT n'a pas encore répondu. Je n'ai pas pu contacter les CFORC.

Les règles sont les mêmes que pour le premier défi avec juste deux changements. A cause de l'heure de départ certains bateaux ne pourront pas prendre le départ (le départ auto n'est pas possible sur ce type de challenge), de sorte que le "boat sitting" est autorisé pour les 3 premières heures. Tout bateau partant avant l'heure ou 3H après 13H ne sera pas comptabilisé.

Les team managers sont priés de contacter Suratna avec la liste des bateaux du tram de telle sorte qu'il puisse créer le support pour le classement. Pour 8h mardi.

Pour toute question me contacter par PM.

Amusez-vous bien.

[Catalania66]

Gérard
c'est challenge en cours, privater route ?
Mais pourquoi tu met Mallorca ?
Explique plus clairement...

[Manuréva]

Gérard
c'est challenge en cours, privater route ?
Mais pourquoi tu met Mallorca ?
Explique plus clairement...

je l'ai mis un peu partout pour prévenir tout le monde, je n'ai, pas le temps d'envoyer de MP

Le défi se fait sur le challenge Marseille Carthage rallongé.

Je trouve que c'est un peu juste pour réunir tout le monde.Jje ne suis pas là cet aprèm. ni demain.

Je verrai ce soir pour envoyer un MP à Hallberg pour qu'il recule le départ.

Gérard

[Catalania66]

oki, entendu !

[Manuréva]

oki, entendu !

Tu l'as fait ?

[Catalania66]

oki, entendu !

Tu l'as fait ?

euh, le départ est a kel heure, je dois m'absenter demain matin

[Manuréva]

oki, entendu !

Tu l'as fait ?

euh, le départ est a kel heure, je dois m'absenter demain matin

13h00 gmt il y a un délai de 3h00 pour prendre le départ . Je suis absent aussi

Cc'est sur un challenge et il n'y a pas de départ automatique

gérard

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