Re: Le Vent des Globes (VLM)

[ventoux]

Faut dire que sur VLM rare sont les pannes et il est normal de péter les plombs quand sur une course tu as se genre de panne régulièrement.
Remède ne plus participer et faire obole pour nibe

[Manuréva]

Je viens de rentrer et je crois que je vais abandonner. Il aurait pu laisser un certain temps et faire un départ ce soir par exemple vers 20h00 que tout le monde soit au courant. je suis passé 300 et quelque maintenant.

Complètement anormal ce système qui doit certainement profiter à ceux qui sont proches "du pouvoir"

[happinessistheroad]

Mais non Gérard! Je comprends ta frustration mais :
- Ca ne fait que 40 minutes que c'est reparti.
- Si tu avais un WP et compte tenu que la météo a peu changé, ce WP est toujours à peu près correct.
- Quant au recul de place, c'est parce que les estistes ont (provisoirement) pris le pouvoir...
- Et ils ont attendu 2 heures avant de relancer, histoire que le plus de gens possibles puisse se retourner.

[Manuréva]

Mais non Gérard! Je comprends ta frustration mais :
- Ca ne fait que 40 minutes que c'est reparti.
- Si tu avais un WP et compte tenu que la météo a peu changé, ce WP est toujours à peu près correct.
- Quant au recul de place, c'est parce que les estistes ont (provisoirement) pris le pouvoir...
- Et ils ont attendu 2 heures avant de relancer, histoire que le plus de gens possibles puisse se retourner.

Sauf que je suis ONCE A DAY et que mon routage date d'hier matin. Je devais le mettre à jour ce matin.

[ventoux]

Gérard, c'est un Tour du monde et pas une course de quelque milles

[happinessistheroad]

Mais puisque personne n'a avancé depuis hier soir...
Toujours est-il qu'ils en parlent, du problème des OAD, sur le forum VLM, tu devrais aller voir.

[Manuréva]

Gérard, c'est un Tour du monde et pas une course de quelque milles

m'en fiche, z'avait qu'à m'attendre gggrrrreee!!!!

[kiki]

Nous qui pensions que les OAD étaient favorisés dans cette affaire ....

Pour les places qui remontent c'est normal et indépendant de la coupure si tu es à l'ouest (et tu es très à l'ouest).
Depuis que la 1ère porte est passée, le WP de la 2ème porte est très à l'est.

[ventoux]

Gérard, c'est un Tour du monde et pas une course de quelque milles

m'en fiche, z'avait qu'à m'attendre gggrrrreee!!!!

Tiens pour la colère

[happinessistheroad]

Gérard, c'est un Tour du monde et pas une course de quelque milles

m'en fiche, z'avait qu'à m'attendre gggrrrreee!!!!

Mais on t'a attendu!
Pendant 17 heures, même!
Promis, on n'a pas bougé!

[Superpapy85]

Allez Gérard reste avec nous
Tiens pour te remonter le moral

[ventoux]

arrêtez il va grossir

[marano590]

Sauf que je suis ONCE A DAY et que mon routage date d'hier matin. Je devais le mettre à jour ce matin.

Pareil ici: "Once A Day" et derniers ordres hier matin vers 0H15. Mais aucune aigreur!

[kiki]

D'autant plus que rien n'empêche de passer des ordres maintenant, OAD c'est 24h mini et pas maxi

[marano590]

Un renseignement

Comme sur la capture, je dois passer par la direction chiffre 1 ou je peux direct passer la porte comme chiffre 2

Il n'y a qu'une seule porte, entre le point "WP2" (le plus au sud-ouest de la ligne) et le point à la terre (le plus au nord-est). Ton 3ème point non loin de la côte est en rapport avec un routage, et c'est tout à fait par hasard qu'il se trouve sur la ligne, non...?

[ventoux]

Merci

[ventoux]

Oui oui c'est ça

[happinessistheroad]

Gros progrès de ma part, je viens enfin, grâce à la réponse de marano, de comprendre la question de Patrick!

[marano590]

Gros progrès de ma part, je viens enfin, grâce à la réponse de marano, de comprendre la question de Patrick!

Le plus étonnant, peut-être, c'est que je ne connais absolument pas Frogtools, ou si peu!

[ventoux]

[Manuréva]

Allez Gérard reste avec nous
Tiens pour te remonter le moral

si tu me prends par les sentiments

[happinessistheroad]

Le "si peu" a fait manifestement la différence!
J'ai essayé une fois, 10 minutes, et ai décrété que je n'y comprenais rien (cette décision fut très facile à prendre, devant l'évidence) et qu'on ne m'y reprendrait plus...
Je sais, je suis un peu rapide dans mes décisions, quelquefois...

[kiki]

Moi je connais assez bien Frogtools et je n'avais rien compris non plus....

[Manuréva]

Ce qui m'ennuie sur Frogtools c'est l'obligation de mettre des barrière pour éviter la caillasse. C'est long et je suis un peu (beaucoup) feignant. Je préfère qtVLM qui fait tout

[marano590]

J'ai essayé une fois, 10 minutes...

Un peu plus, ici, mais je ne suis jamais parvenu à "rentrer dedans"; j'avais d'ailleurs eu exactement le même blocage il y a très longtemps avec la TCV (ne parlons même pas de VLM tout cru!) , et c'est l'arrivée de "qtVlm", que j'ai connu au berceau, qui m'a fait enfin accrocher à VLM... Jamais passé un seul ordre VLM avec Frogtools, d'ailleurs. Je le lance tout de même de temps en temps utilement: d'un part en mode spectateur pour voir toute la flotte, et puis aussi pour vérifier vite fait à l'oeil ma programmation pilototo effective, ce que ne permet pas "qtVlm"...

Je lis ici ou là que FT est très intuitif, je veux bien le croire, mais hélas pas pour moi. Peut-être mon mon lourd passé de "Macintoshien", qui fait que je sais très exactement ce qui est intuitif et ce qui ne l'est pas, en tout cas pour ce qui me concerne! Et étrangement, justement, je trouve "qtVlm" extrèmement intuitif, à l'inverse...

De toute façon, il en faut pour tous les goûts, et si l'utilisation de FT était d'un avantage décisif, probablement que je ferais l'effort de m'y habituer!

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