Re: Five Capital Race Départ le 01/06/2011 à 16h00 GMT

Manuréva Dim 5 Juin 2011 - 14:18

happinessistheroad a écrit:
marcopolyo a écrit:
rapido a écrit:sur le site météo que je consultes c'est cet aprem que l'on risque de pleurer.......
Et moi je n'ai toujours pas compris l'intérêt d'aller voir la météo ailleurs (sites ou GRIB) ... sauf à vouloir la météo à 4 jours. Là faut qu'on m'explique.

Avoir la météo 40 minutes avant la nouvelle météo LS permet éventuellement de se replacer avant la mise à jour, afin d'anticiper une éventuelle mauvaise surprise...
(Sinon ça permet aussi de partir voir la finale du rugby avant que la mise à jour LS soit faite... )
Avoir la météo à 7 jours permet aussi de calculer une route longue jusqu'à un point éloigné.

Hé oui, qui plus est à 15j avec saildocs, ça peut-être utile pour élaborer une tactique sur de grands parcours avec des portes éloignées comme la JV Rolling Eyes

**happinessistheroad** Dim 5 Juin 2011 - 14:33

Ha oui, j'avais oublié ça, aussi.

**marco2235** Dim 5 Juin 2011 - 15:39

happinessistheroad a écrit:Avoir la météo 40 minutes avant la nouvelle météo LS permet éventuellement de se replacer avant la mise à jour, afin d'anticiper une éventuelle mauvaise surprise...

Parce que les GRIB sortent 40 mn avant les changements sur LS?

Manuréva Dim 5 Juin 2011 - 16:19

marcopolyo a écrit:
happinessistheroad a écrit:Avoir la météo 40 minutes avant la nouvelle météo LS permet éventuellement de se replacer avant la mise à jour, afin d'anticiper une éventuelle mauvaise surprise...
Parce que les GRIB sortent 40 mn avant les changements sur LS?

Je ne sais pas si c'est 40mn avant, perso, j'attends le grib de la nuit (en fait de 18h00) il arrive heure locale à 0h46. Cela me permet de rerégler les boats pour la nuit.

**happinessistheroad** Dim 5 Juin 2011 - 16:23

marcopolyo a écrit:
happinessistheroad a écrit:Avoir la météo 40 minutes avant la nouvelle météo LS permet éventuellement de se replacer avant la mise à jour, afin d'anticiper une éventuelle mauvaise surprise...
Parce que les GRIB sortent 40 mn avant les changements sur LS?

Quand on cherche bien, on trouve un grib à 5 jours 40 minutes avant LS, oui... Rolling Eyes

Tumi Dim 5 Juin 2011 - 16:25

Mauvaise option pour moi d'etre partis a l'est trop tot alors que tout le monde continuais a faire du nord...

Je m'etais pourtant bien replace apres differentes deboires et avait recolle a la tete....il est clair que j'aurais du rester patient et ne pas me laisser griser par les vents plus forts a l'est.
Le mal est fait , il va falloir limiter les degats a la prochaine porte et la route sera encore longue pour esperer au moins revenir dans le top 10..pas facile vu tout le beau monde present aux avants-postes .

Bravo aux FMV qui font une superbe course , Simba et Marcopolyo entre autres !

Manuréva Dim 5 Juin 2011 - 19:05

Rien n'est perdu Philippe, tu vas faire comme moi longer la côte et puis la course n'est pas finie. Ce n'est qu'une porte à passer. Very Happy

rapido Dim 5 Juin 2011 - 20:30

Jusqu'à présent lorsque je positionnes mes repères en mode waits points, je positionne toujours par dizaine exemple 2H30,2H40

Ma question peut on les mettre à 14H15 ou 13H33 sans risque d'être bloqué 10mn

Tumi Dim 5 Juin 2011 - 20:59

rapido a écrit:Jusqu'à présent lorsque je positionnes mes repères en mode waits points, je positionne toujours par dizaine exemple 2H30,2H40

Ma question peut on les mettre à 14H15 ou 13H33 sans risque d'être bloqué 10mn

En mode planning tu perdras du temps si tu ne les mets pas a n+10 donc continu comme tu fait actuellement...

**marco2235** Dim 5 Juin 2011 - 21:03

SI j'ai bien compris, si tu mets un waypoint à 14H15, ton bateau y arrive à 14H15 et attend 5 mn la prochaine vacation de 14H20. Donc tu perds 5 mn. Il faut positionner les WP sur des multiples de 10 mn.

Tumi Dim 5 Juin 2011 - 21:11

Manuréva a écrit:Rien n'est perdu Philippe, tu vas faire comme moi longer la côte et puis la course n'est pas finie. Ce n'est qu'une porte à passer.

Oui bien sur Gerard il reste encore pas mal de chemin a parcourir , je vais une fois encore essayer de recoller peu a peu au groupe de tete , et puis en realite quand je me suis lance a l'est j'avais pas prevus de le faire aussi longtemps mais j'ai ete betement me coucher sans mettre de prog ( je le fais un peu trop souvent a tort...) et au moment ou mon reveil a sonne la fatigue aidant je ne me suis pas leve ...j'ai fait une heure en trop par rapport a la route que je m'etais fixe , les degats auraient ete moindres...
Je fais souvent des nuits tres courtes par consequent il est normal aussi que parfois je le paye cash....
C'est pas bien grave tout ca , quand ca arrive par ta propre faute tu t'engueule un bon coup et c'est repartis ! Laughing

Vamos Gerard ! on est pas encore cuits ! Wink

Tumi Dim 5 Juin 2011 - 21:13

marcopolyo a écrit:SI j'ai bien compris, si tu mets un waypoint à 14H15, ton bateau y arrive à 14H15 et attend 5 mn la prochaine vacation de 14H20. Donc tu perds 5 mn. Il faut positionner les WP sur des multiples de 10 mn.

Oui

Sauf si t'es juste en mode wp qui est utile pour passer des portes sans risque de la louper ou de s'echouer...parfois vaut mieux perdre 5 minutes mais bien passer sa porte..ou contourner une ile...

**happinessistheroad** Dim 5 Juin 2011 - 21:24

Tumi a écrit:
rapido a écrit:Jusqu'à présent lorsque je positionnes mes repères en mode waits points, je positionne toujours par dizaine exemple 2H30,2H40

Ma question peut on les mettre à 14H15 ou 13H33 sans risque d'être bloqué 10mn

En mode planning tu perdras du temps si tu ne les mets pas a n+10 donc continu comme tu fait actuellement...

Mais nooooooooooooooooooon!
En mode WP tu perds du temps. En mode planning, si ton WP est à N+15 c'est comme si tu l'avais mis à n+10! (Mais attention le virement a lieu où tu es à n+10 et non à n+15, donc le WP est mal placé. Déconseillé près des rochers...

Tumi Dim 5 Juin 2011 - 21:44

happinessistheroad a écrit:
Tumi a écrit:
rapido a écrit:Jusqu'à présent lorsque je positionnes mes repères en mode waits points, je positionne toujours par dizaine exemple 2H30,2H40

Ma question peut on les mettre à 14H15 ou 13H33 sans risque d'être bloqué 10mn

En mode planning tu perdras du temps si tu ne les mets pas a n+10 donc continu comme tu fait actuellement...

Mais nooooooooooooooooooon!
En mode WP tu perds du temps. En mode planning, si ton WP est à N+15 c'est comme si tu l'avais mis à n+10! (Mais attention le virement a lieu où tu es à n+10 et non à n+15, donc le WP est mal placé. Déconseillé près des rochers...

Non je ne suis pas daccord avec toi...

En mode wp...oui tu perds du temps...mais le mode wp est utile pour passer les portes ou pres des cotes sans avoir de mauvaises surprises..

En mode planning(effectivement deconseille pres des cotes ou pour passer une porte) ...oui je soutiens que l'on perds du temps si l'on ne mets pas ses progs a n+10....

Quelques specialistes passent regulierement sur le site...peut-etre qu'ils pourront nous mettre daccord Rolling Eyes

Un gage pour celui qui a tort ? Laughing

**happinessistheroad** Dim 5 Juin 2011 - 21:51

Non tu ne perds pas de temps en mode planning si ton repère n'est pas sur un multiple de 10 minutes. De la distance oui, mais à aucun moment ton bateau ne s'arrête, c'est juste que tu as mal estimé son point d'arrivée. Alors qu'en mode WP il s'arrête clairement et attend la vac suivante... sauf s'il est pile sur un multiple de 10.

Pour le gage... Celui qui a tort devra longer les côtes danoises les fesses à l'air.

Very Happy

rapido Dim 5 Juin 2011 - 21:55

Merci pour vos réponses

Je vais donc continuer à faire comme d'hab, toutes les dizaines quelque soit le mode wait points ou planning

Cagouille 17 Dim 5 Juin 2011 - 21:57

happinessistheroad a écrit:Non tu ne perds pas de temps en mode planning si ton repère n'est pas sur un multiple de 10 minutes. De la distance oui, mais à aucun moment ton bateau ne s'arrête, c'est juste que tu as mal estimé son point d'arrivée. Alors qu'en mode WP il s'arrête clairement et attend la vac suivante... sauf s'il est pile sur un multiple de 10.

Pour le gage... Celui qui a tort devra longer les côtes danoises les fesses à l'air.

je vais progammer le deplacement (planning ou WPs Mad

) pour voir ca Laughing

**happinessistheroad** Dim 5 Juin 2011 - 21:59

En même temps Tumi tu n'as pas tort à 100% : dans certains cas tu PEUX effectivement perdre du temps si tu as mal mis tes repères. Parce que du coup tu te retrouvés décalé par rapport au vernt que tu avais prévu, et te retrouver avec la mauvaise voile.

Tumi Dim 5 Juin 2011 - 22:07

happinessistheroad a écrit:Non tu ne perds pas de temps en mode planning si ton repère n'est pas sur un multiple de 10 minutes. De la distance oui, mais à aucun moment ton bateau ne s'arrête, c'est juste que tu as mal estimé son point d'arrivée. Alors qu'en mode WP il s'arrête clairement et attend la vac suivante... sauf s'il est pile sur un multiple de 10.

Pour le gage... Celui qui a tort devra longer les côtes danoises les fesses à l'air.

Hummmm les fesses a l'air... Rolling Eyes

...qui dit les fesses a l'air dit le reste aussi.....z'avez pas peur affraid

A verifier ...en tout les cas c'est ce que j'avais compris lorsque Bernard ( Loco del rey ) m'avait explique les modes wps et planning...d'ailleurs il avait bien insite je me souviens a ce que je mette bien n+10 si je programmais en planning...

A suivre... Wink

Tumi Dim 5 Juin 2011 - 22:09

happinessistheroad a écrit:En même temps Tumi tu n'as pas tort à 100% : dans certains cas tu PEUX effectivement perdre du temps si tu as mal mis tes repères. Parce que du coup tu te retrouvés décalé par rapport au vernt que tu avais prévu, et te retrouver avec la mauvaise voile.

Le Tumi a toujours raison.... Rolling Eyes

.....quand il n'a pas tort ! Laughing

Ok je

ventoux Dim 5 Juin 2011 - 22:44

Cool

pour le moment j'ai les 3boats dans le top 100, 47.67.90, pourvu que cela dure Question

Manuréva Dim 5 Juin 2011 - 23:19

Allez Patrick, c'est tout bon cheers

**marco2235** Dim 5 Juin 2011 - 23:44

Je suis d'accord avec simba. Si tu mets ton repère planning à 12H13 ton bateau va changer de cap à 12H10. Donc il ne s'arrète pas. Par contre tu perdras peut-être du temps car le bateau ne va pas faire ce que tu avais prévu (mais, éventuellement, ça peut t'en faire gagner si ta prog était nulle Laughing

).

**happinessistheroad** Dim 5 Juin 2011 - 23:47

Allez, Tumi, à poil! cheers

**marco2235** Dim 5 Juin 2011 - 23:49

Bon! visiblement c'est isard qui avait raison. Sans avoir fait de l'est aussi tôt que Tumi, j'étais parti trop tôt aussi. Bravo Isard!
J'espérais que le vent supérieur me permettrait de prendre suffisamment d'avance pour compenser les zig-zag à l'arrivée, mais ça n'a pas été le cas.
Tant pis. Cent fois, sur le métier, remettre son ouvrage.

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