SOL'S IMOCA Global Challenge 2011 - Leg 2

**Tolerance** Jeu 6 Jan 2011 - 17:04

Alléchante étape qui nous transporte de Gibraltar au Cap... et en plus avec de nouveaux 60 pieds bien plus performant !

Départ à minuit et demi dans la nuit de vendredi à samedi, bonne chance à tous.

A noter que sans avoir fait la première manche vous pouvez parfaitement faire la deuxième.

**marco2235** Ven 7 Jan 2011 - 18:57

Faut pas que je loupe l'heure du départ - Faut pas que je loupe l'heure du départ - Faut pas que je loupe l'heure du départ - Faut pas que je loupe l'heure du départ.

Heuuu! C'est à quelle heure déjà?

**Tolerance** Ven 7 Jan 2011 - 23:11

Départ dans 1h20 marco bounce

**Tolerance** Mer 12 Jan 2011 - 17:07

Les vents nous maintiennent (attirent) près des côtes africaines.
Les îles du cap vert devraient nous voir passer prochainement alors que certains froleront même Dakar.

**Tolerance** Ven 14 Jan 2011 - 22:36

marco, vu qu'on fait escale au Cap... tu penses contourner St Hélène ou passer en son nord ???

**marco2235** Sam 15 Jan 2011 - 11:29

Bonne question. J'étais parti pour le contourner mais quand je vois les prévisions je me demande si ça vaudra vraiment le coup.

**Tolerance** Sam 15 Jan 2011 - 16:42

Je pensais aussi le contourner, mais d'une part je me retrouve au 23W pour passer l'équateur, ce qui est peu, d'autre part les vents à l'ouest sont variables alors que même s"ils sont vent au nez, il y a un flux stable et puissant au nord de St Hélène. Bon, il y a encore quelques jours de plein sud à faire, mais bien descendre puis couper en passant au nord (quitte à faire un peu de nord...). scratch

ça fait une semaine que j'observe l'atlantique sud et il y a eu peu d'ouverture sous St Hélène sauf de passer franchement sud, hors il faudra bien remonter au Cap... drunken

cette perpétuelle hésitation m'énerve, en général, à ne pas choisir, on se retrouve marron entre les deux options...

**marco2235** Sam 15 Jan 2011 - 19:04

Pour l'instant je continue au sud-ouest en profitant des vents forts, puisqu'enfin j'en ai (je marche à 17,6 noeuds! Je n'ai jamais été ausi vite depuis le début de la course Very Happy

).
Je fais comme si j'allais piquer au sud et je déciderai à la latitude de Recife si je coupe ou pas.

**Tolerance** Sam 15 Jan 2011 - 21:13

Je n'ai pas été aussi vite une seule fois non plus, et probablement je n'irai pas à cette vitesse d'ici la fin... sinon effectivement la décision sera dans encore presque une semaine...

Allez, droit au sud... voire sud ouest pour vous couper la route lollllll...

Je n'utilise que la prévision à 7 jours de SOL... donc patience !

**Tolerance** Jeu 20 Jan 2011 - 18:08

Je ne vous apprendrai rien si je vous dis que marco est le plus à l'ouest de la course... bon, y'a quand même une bonne nouvelle, à 300 nm des côtes il ne devrait pas faire de marco-piqueur à travers les terres. jocolor

**marco2235** Jeu 20 Jan 2011 - 20:55

Du marco-piqueur! Excellent! Laughing

Et tu as raison, il vaut mieux que je ne m'approche pas trop des côtes. En effet, en ce moment je les accumule sur LS :
Dans la Privateers, j'étais dans les dix premiers en vue de l'arrivée, je fais ma prog et j'oublie de la valider. Résultat : un tout droit et je loupe l'arrivée. Belote!
Dans la Xmas race : dans les dix premiers en vue de l'arrivée quand je fais demi-tour juste devant la ligne (un repère utilisé lors la préparation de la prog et oublié en arrière). Rebelotte.
Dans la World Race : un échouage au Canaries. J'étais en mode Planning (TWA) et la météo a changé. Et dix de der? Hé bien non!
A la suite de ça je me promets de ne plus utiliser que des waypoints en zone sensible.
Dans la Pacific, je pose des waypoints et puis je reviens vérifier ma prog, je modifie un peu et bêtement je clique sur ... planning, évidemment.

SOL'S IMOCA Global Challenge 2011 - Leg 2 1103

J'ai toujours eu tendance à être distrait, mais en ce moment ça bat les records. Ça commence à faire beaucoup pour un seul homme. Il est temps que je me reprenne.

C'est moi le plus à l'ouest?
Ha ben oui, tiens! clown

Mais au moins je sais où je vais maintenant, parce que j'ai passé tout le début de course (jusqu'à Recife) sans rien comprendre à la météo et sans savoir où aller. Ça fait plaisir d'avoir enfin une stratégie. sunny

ventoux Jeu 20 Jan 2011 - 21:28

Et oui marco, c'est cela quand on es testard comme un

ventoux Jeu 20 Jan 2011 - 21:29

**marco2235** Jeu 20 Jan 2011 - 22:11

C'est quoi l'animal? Un pur-sang? clown

ventoux Jeu 20 Jan 2011 - 22:14

HA HA HA

**Tolerance** Jeu 20 Jan 2011 - 22:40

Rendons à César ce qui appartient à jando... c'est lui qui a posté marco-piqueur récemment pour tes derniers déboires sur LS. Tu as du passer à coté.

Pour la course, je sais aussi où je vais... mais je ne sais pas comment je vais en sortir clown

**Tolerance** Sam 22 Jan 2011 - 12:14

Il semblerait que je puisse passer la barrière anti-cyclonique dans la nuit de dimanche à lundi... si j'arrive à la franchir en moins d'une journée... je peux espérer une belle place... sinon, ben je me serais cassé les dents dessus lollllll

**Tolerance** Sam 29 Jan 2011 - 19:30

Dernière ligne droite pour atteindre Le Cap, je file droit vers lui et vient de rentrer dans le top 100.

Les vents n'ont pas été habituels et passer à l'ouest (comme marco) n'a pas payé, d'ailleurs le vainqueur sera resté en permanence au nord de la barrière anticyclonique de St Hélène.

Pour ma part, je l'ai traversé et ai du descendre jusqu'au 43ème parallèle avant de remonter, pour éviter les nombreuses bulles anticycloniques qui apparaissaient plus souvent qu'à leur tour.

Arrivée prévue dans la nuit de dimanche à lundi avant l'amiral qui devrait arriver à l'heure de l'apéro (peu de chance que je me trompe lollll).