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Message  marco2235 Mar 30 Avr 2013 - 17:18

Finalement c'est un challenge une course en ligne, sur le parcours du tour du monde commencé par Magellan et fini par Elkano.
Ligne de départ ouverte le jeudi 2 mai à 14h GMT.
Et en trimaran XXL.
Un parcours avec des zones difficiles.


Dernière édition par marcopolyo le Mar 30 Avr 2013 - 19:23, édité 1 fois
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Message  Bouee_Canard Mar 30 Avr 2013 - 17:42

Ah non, sur la page LS, c'est bien une course en ligne!!
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Message  Bouee_Canard Mar 30 Avr 2013 - 17:43

En tout cas, vache ça promet!!!!
On est loin du Vendée Globe avec les latitudes australes et la route la plus courte.
Le passage en Indonésie va être éprouvant après plus d'un mois de mer, ça va faire des dégâts!
Je me demande quel sera le pourcentage de bateaux à franchir l'arrivée!

En tout cas, je serai au départ afro
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Message  marco2235 Mar 30 Avr 2013 - 19:22

Bouee_Canard a écrit:Ah non, sur la page LS, c'est bien une course en ligne!!
Tu as raison. Ils ont changé. Au départ elle était mise dans les challenges.
La preuve :
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est devenu :
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Message  Superpapy85 Mar 30 Avr 2013 - 19:43

Partant pour cette belle et longue aventure Very Happy Magellan Elkano 2 mai à 14h GMT Marine_060
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Message  Bouee_Canard Mar 30 Avr 2013 - 19:57

Je me doute bien que tu n'avais pas fabulé, mais c'était histoire de dire "heu si y'a un modo dans l'coin (-coin, fait la Bouée Canard), faudrait déplacer ce topic dans la section "courses" afro
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Message  happinessistheroad Mar 30 Avr 2013 - 20:12

Bien vu, je déplace!
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Message  iceo Mar 30 Avr 2013 - 20:16

Partant pour cette belle épopée.
Dommage que ce ne soit pas sur des bateaux d'époque. On aurait pu s'y croire avec la difficulté de remonter au vent, surtout sur un tour du monde à l'envers. Cela aurait été dantesque ! Et surtout très différent.
En XXL c'est bien aussi.
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Message  xlr8r Mar 30 Avr 2013 - 21:10

J'en suis aussi. Pas sûr d'être dispo tout le temps mais on verra bien.
Je suis tenace, j'essaierai aller au bout.
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Message  Tolerance Mar 30 Avr 2013 - 22:07

xlr8r a écrit:J'en suis aussi. Pas sûr d'être dispo tout le temps mais on verra bien.
Je suis tenace, j'essaierai aller au bout.
On pourra ce tirer la bourre et cette fois on part en même temps Wink
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Message  viannais Mar 30 Avr 2013 - 22:16

"Black Shark" part aussi , j'aime beaucoup les longues courses ( et là je suis servi!) les friday c'est pas mon truc , trop de présence devant le pc obligatoire pour faire un résultat honorable.
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Message  viannais Mar 30 Avr 2013 - 22:54

Une petite question ? je vient de regarder le parcourt , je constate qu'il n'y a pas de porte dans le pacifique donc suivant la météo, il est possible de repartir à l'est après la porte 2 pour contourner l'Antartique dans le sens horaire puis remonter par l'ouest de l'Australie pour attraper la porte 3 (ça peut être plus rapide ?)
Tout ce qui n'est pas interdit est autorisé , c'est bien ça ...
Moi je serais bien tenté par un pari de ce style .
Mais est ce que ça reste dans l'esprit de la course ?
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Message  marco2235 Mar 30 Avr 2013 - 23:05

C'est pas dans l'esprit ... mais c'est pas idiot. Dans la Kiribati, faire le tour par le sud de l'Australie, c'est pas non plus dans l'esprit, mais tout le monde le fait (et l'esprit dans lequel le parcours de la Kiribati avait été fait, je suis assez bien placé pour en parler).

Ceci dit, pas persuadé à 100% que ça serait payant. Parce que Cap Horn- Australie, OK, mais après il faut quand même remonter, et là ça risque d'être une autre paire de manches. A voir.

Edit : idéalement, il faudrait quand même que LS place une porte en travers du côté de l'Australie, parce que ce tour à l'envers risque de se faire en partie à l'endroit.
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Message  viannais Mar 30 Avr 2013 - 23:13

Je crois qu'il vas être intéressant de voir toutes les options durant cette course ( et elles sont nombreuses) . moi ça me tente bien , on verras la météo à ce moment là .

zut alors ! en réflechissant j'aurais mieux fait de rien dire et de sortir mon option secrète à ce moment là, mais d'autres y aurais sans doutes pensée , bande de petit malin !!
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Message  happinessistheroad Mar 30 Avr 2013 - 23:53

Ne t'inquiète pas, tu es loin d'être le premier à y avoir pensé... Very Happy
Les concepteurs de la course eux-mêmes (caktus et veloce) y avaient pensé et avaient ajouté des portes en conséquence, mais LS a supprimé ces portes, rendant du coup tes idées tout à fait réalisables...
Pour l'esprit c'est dommage comme dit marco, surtout qu'il y avait une idée derrière cette course...
Mais pour la variété des options c'est mieux, je trouve...

Bref, je m'en fiche, en fait, car à cause des vacances la semaine prochaine, où je serai absent, je ne prendrai pas le départ de cette course... A regret car elle me tentait bien, surtout sur mon bateau préféré...

(Mais en cours de route s'il y a des besoins de boatsitting et que je suis dispo... pourquoi pas...)
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Message  misterqu Mer 1 Mai 2013 - 18:48

Oui le demi-tour après le Cap Horn me parait à priori évident avec ce maxi tri XXL, même s'il y a 2 000 miles de plus... Cette option n'est pas un secret : elle a déjà été développée et dénoncée dans le Forum.
Du coup l'esprit de la course ne sera plus vraiment respecté, et pendant 2 à 3 semaines, le classement ne sera pas valable Rolling Eyes
Dommage il suffisait en effet de placer une très grande porte au milieu du Pacifique, et toutes les options météo de traversée du Pacifique auraient été conservées.

De plus le détroit de Magellan ne sera pas franchi, c'était vraiment l'occasion sur cette course. On a déjà fait plus dur en course officielle quand on a passé le détroit de Bosphore sur la FMV 5 seas, il me semble.

Une course alternative officieuse avec respect du parcours historique est annoncée pour le 14 mai, mais cela ne me tente pas No car il faudrait créer un second bateau sur LS, et là pour moi ça frise l'overdose bounce
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Message  Tolerance Mer 1 Mai 2013 - 21:27

Il ne me semble pas trop tard pour LS de rectifier leur connerie... et s'ils ne le font pas alors la question se pose vraiment de leur respect des skippers virtuels que nous sommes... on se rapprocherait d'un site que l'on a souvent dénoncé... Sad
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Message  marco2235 Mer 1 Mai 2013 - 21:38

misterqu a écrit: On a déjà fait plus dur en course officielle quand on a passé le détroit de Bosphore sur la FMV 5 seas, il me semble.
Oui, d'ailleurs je trouve ce genre de truc complètement débile. Vraiment aucun intérêt.
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Message  misterqu Mer 1 Mai 2013 - 22:44

marcopolyo a écrit:
misterqu a écrit: On a déjà fait plus dur en course officielle quand on a passé le détroit de Bosphore sur la FMV 5 seas, il me semble.
Oui, d'ailleurs je trouve ce genre de truc complètement débile. Vraiment aucun intérêt.

Euh, rassures-moi, parce que là c'est pas très clair scratch
Ce que tu trouves débile, c'est bien le placement des 2 portes le long du Cap Horn ?
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Message  iceo Mer 1 Mai 2013 - 22:51

Je vais quand même prendre le départ et faire le tour dans le bon sens, pour respecter l'esprit.
Il y aura deux classements, ceux qui auront fait demi-tour après le Horn et ceux continueront vers l'Ouest.
Donc deux courses différentes. Dommage, mais on peut rester motivé pour l'une des deux. Pas la peine d'attendre une course dissidente.
A chacun de choisir et que les deux meilleurs gagnent.
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Message  marco2235 Jeu 2 Mai 2013 - 0:15

misterqu a écrit:Ce que tu trouves débile, c'est bien le placement des 2 portes le long du Cap Horn ?
Non! Ce que je trouve débile c'est de s'amuser à essayer de passer dans les endroits les plus étroits possibles. Je ne vois pas l'intérêt. Mais ce n'est pas vraiment le sujet.
Et ça ne retire rien à l'intérêt de la course telle qu'elle était proposée, puisque le placement des portes laissait le choix de passer quand même par le cap Horn si on trouvait ça plus simple.
Comme les inventeurs de la course proposent une course pirate, et nous proposent d'y participer j'ouvre un autre sujet.
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Message  Marcus 47 Jeu 2 Mai 2013 - 8:05

iceo a écrit:Je vais quand même prendre le départ et faire le tour dans le bon sens, pour respecter l'esprit.
Il y aura deux classements, ceux qui auront fait demi-tour après le Horn et ceux continueront vers l'Ouest.
Donc deux courses différentes. Dommage, mais on peut rester motivé pour l'une des deux. Pas la peine d'attendre une course dissidente.
A chacun de choisir et que les deux meilleurs gagnent.

Je ferai de même et garder l'esprit de la course Wink Very Happy
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Message  viannais Jeu 2 Mai 2013 - 8:14

C'est dommage , mais cette histoire "d'esprit de la course" laisse comme une suspicion de tricheries pour ceux qui partirons à l'EST après le Horn , alors que sur toutes les courses la seule obligation est de respecter les portes (entre deux on passe ou on veut).
C'était à LS de faire le nécessaire.
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Message  Rojalo Jeu 2 Mai 2013 - 9:28

Il suffit de prendre le départ avec 2 bateaux et chacun sa route!
Rien que pour ne pas avoir de regrets.
C'est ce que je vais faire, même si je ne suis pas sûr de terminer, pour cause de vacances !
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Message  Marcus 47 Jeu 2 Mai 2013 - 13:11

viannais a écrit:C'est dommage , mais cette histoire "d'esprit de la course" laisse comme une suspicion de tricheries pour ceux qui partirons à l'EST après le Horn , alors que sur toutes les courses la seule obligation est de respecter les portes (entre deux on passe ou on veut).
C'était à LS de faire le nécessaire.

En prenant la course comme Iceo, je ne voulais, en aucun cas, laisser penser qu'il y avait "suspicion de tricherie" à revenir par l'est . En effet, entre 2 repères on fait ce que l'on veut... je suis tout à fait d'accord Smile Smile
Au fait, au niveau distance, je pense que c'est plus court à l'ouest ? c'est la météo qui serait plus favorable à l'est ? si c'est ça, c'est plutôt cornélien comme dilemme, non Question Question
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